ツアラーＶと言えば快速セダン。
その昔、走りの車と言えばテンロクや１．８〜２リッタースポーティーカーのＦＲターボが主流でした。
しかし近年のドリフトブームによりＡ３１、Ｃ３３、ＪＺＸ８１、ＪＺＸ９０、ＪＺＸ１００がクローズアップされ出し
もはや、ハイパワーセダン＝ドリフトという図式まで出来あがってきました。
やはり快適な居住性があり長距離運転も疲れず、それでいて速くてちょっと遊べる車
そこで中古相場もこなれてきたＪＺＸ９０を　快適性を犠牲にしない程度にちょっと走りに振ってみようと思いました。
そんな時に最大のネックはオートマだと言う事！ミッションスワップは当たり前の時代
だけど渋滞や通勤、レジャーなどでＡＴはどうしても譲れません。
あと金銭的な問題で５ＭＴに載せ換えるお金なんぞありません。
それならば　この際ＡＴを可能な限り極めてみようか〜！！！そんな気持ちでスタートするのでした。
まずは情報を集めようと色々調べましたがＡＴでワインディングを走ったりドリフトする為の
セッティングやテクニック等は皆無に等しい状態でした。
それならばと思いこの企画を立ち上げる事にしました。

正直、毎週末ドリフト三昧の人やサーキットをメインに走る人にとっては物足りないかもしれませんが
基本は街乗り、たまの週末には峠で大人な走りやちょっとしたドリフトをする人向けの仕様にはピッタリ
合ってくるかもしれません。
よく昔は走ってて落ちつこうと思ってオートマ買ったものの何か物足りないとか、再び走り熱が！って
言う人多いとも思うんですよね？そんな人にも楽しんでもらえたらいいなと思っております。
僕自身もそんなにうまくないし、偉そうな事言えたぎりではありませんが、今まで研究してきた内容を
元に紹介して行きたいと思います。